轴承隔离器是一种机械密封，它提供曲折的路径以帮助防止泄漏。这种密封的例子通常出现，以帮助减少润滑轴承的油的泄漏。
轴承隔离器可以由许多槽组成，这些槽紧紧地压在另一个轴内或孔内，因此流体必须通过一条长而不同的路径才能逃逸。有时，螺纹存在于外部和内部部分。这些互锁，产生较长的路径的特征，以减缓泄漏。对于旋转轴上的迷宫式密封，迷宫螺纹的尖端和运行表面之间必须存在非 常小的间隙。
旋转轴上的轴承隔离器通过离心运动控制流体通过各种腔室，以及控制流体涡旋的形成来提供非接触式密封作用。在更高的速度下，离心运动迫使液体朝向外部移动，从而离开从任何通道。同样地，如果迷宫室设计正确，任何排出主室的液体都会被困在迷宫室中，在那里它被迫进入类似涡旋状的运动。这既可以防止它的逸出，也可以排斥任何其他液体。因为这些迷宫式密封通常设计为非 接触，它们不会磨损。当发生轴向和径向偏心，动环和静环接触时，会发生磨损。


燃气涡轮发动机具有转速高，由于轴向和径向偏心小，要求使用寿命长，经常使用轴承隔离器。近年来，随着燃气涡轮发动机设计的改进，以提高航程、推力和/或燃料消耗，轴承隔离器已经更换为碳密封或耐高速、耐高温密封件。它们也被用于轴承隔离的应用程序。
使用迷宫式密封的一个众所周知的弱点是它们有高泄漏率。

密封类型 迷宫 密封	优点	缺点
	●高转速 ●非接触式，低摩擦 ●低摩擦时的非接触式材料 ●通常能承受高温反应	●对轴偏心量要求高。 ●泄漏率高 ●不适用立式设备